技術(shù)更新將齒輪泵推向智能化

　　齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。

　　未來10年，齒輪泵業(yè)發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)是科研開發(fā)投入占水泵制造業(yè)GDP的比重進(jìn)步到百分之十二以上，水泵制造業(yè)科技提高貢獻(xiàn)率達(dá)到百分之七十八，推動以現(xiàn)代裝備制造業(yè)為核心的立異型水泵制造業(yè)的建設(shè)。

　　“十二五”期間齒輪泵行業(yè)攻關(guān)、技術(shù)變革項(xiàng)目主要體現(xiàn)在二個(gè)方面：

　　一方面是，核電樞紐設(shè)備的技術(shù)研究主要是開展ap1000核主泵樞紐技術(shù)研究;二代加技術(shù)1000型核主泵樞紐技術(shù)研究，核二級泵樞紐技術(shù)研究，百萬千瓦壓水堆核電用泵的樞紐技術(shù)研究及核電用泵技術(shù)尺度的研究。

　　另一方面是，石油化工樞紐設(shè)備的技術(shù)研究包括開展裝置用螺桿泵、齒輪泵、高壓小流量泵、急冷油泵樞紐技術(shù)研究等。

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